昂科威S
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买1.5T豪华版552T，城市及高速足够用，性价比高，2.0T纯属多余，行内人士首选，希望下定单前斟酌，多听听懂车人的建议。
2.0t一个人开动力充盈，满载后动力只能说够用！1.5t没开过，估计是只能够用，满载可能比较肉
同订1.5豪华
对比一下大众途观L2.0T的180匹，及本田1.5T的crv和冠道，190多匹就知道了
1.5t起步肉了些…
当然选2.0了发动机先进，变数箱也比六AT的先进
？？
不考虑日后用车成本的肯定2.0的，油费一年2.0比1.5大概多3000元！
图片评论
你的3000元是怎么算出来的？一年跑多少公里算的？综合油耗都按10升/百公里，92和95每升差0.5元，百公里差5元，一万公里差500元，3000元可是一年六万公路的差额。
建议2.0的
1.5T也够用了，除非喜欢急进驾驶。
必须2.0t,这么大的车动力也是最好的配置。
必须2.0t
不差那点钱，建议2.0
买1.5T豪华版552T，城市及高速足够用，性价比高，2.0T纯属多余，行内人士首选，希望下定单前斟酌，多听听懂车人的建议。
2.0t一个人开动力充盈，满载后动力只能说够用！1.5t没开过，估计是只能够用，满载可能比较肉
同订1.5豪华
对比一下大众途观L2.0T的180匹，及本田1.5T的crv和冠道，190多匹就知道了
1.5t起步肉了些…
当然选2.0了发动机先进，变数箱也比六AT的先进
？？
不考虑日后用车成本的肯定2.0的，油费一年2.0比1.5大概多3000元！
图片评论
你的3000元是怎么算出来的？一年跑多少公里算的？综合油耗都按10升/百公里，92和95每升差0.5元，百公里差5元，一万公里差500元，3000元可是一年六万公路的差额。
建议2.0的
1.5T也够用了，除非喜欢急进驾驶。
必须2.0t,这么大的车动力也是最好的配置。
必须2.0t
不差那点钱，建议2.0